Описание
Преимущества рекуперативного торможения на ричтраке Noblelift RT 15-25 ST2
Когда вы применяете тормоза во время движения, рекуперативное торможение помогает минимизировать потребление энергии и увеличить время работы батареи на ричтраке Noblelift модели RT 15-25 ST2. Мачтовая система и цилиндр усилены и унифицированы для всего модельного ряда Noblelift RT 15-25 ST2, а внутренняя мачта также подходит для сидячего ричтрака серии RT В/Р Noblelift модели RT 15-25 ST2. Мачтовый ход делает загрузку товаров более удобной и безопасной без перемещения шасси на Noblelift RT 15-25 ST2.
Гидравлическая система Noblelift RT 15-25 ST2
Гидравлическая система Noblelift RT 15-25 ST2 оснащена клапаном ограничения скорости для эффективного контроля скорости опускания груза. Система амортизации опускания вил на Noblelift RT 15-25 ST2 повышает безопасность и комфорт при опускании вил. Функция электронного управления с индикацией заряда батареи, времени и неисправностей помогает оператору отслеживать состояние Noblelift RT 15-25 ST2 и периодически проводить техническое обслуживание.
Качество и надежность гидравлической системы Noblelift RT 15-25 ST2
Гидравлическая система Noblelift RT 15-25 ST2 оснащена высококачественными разъёмами, шлангами, износостойкими, устойчивыми к высоким температурам и высокоэластичными уплотнениями международных брендов, а также продуманной компоновкой всех труб, что обеспечивает герметичность, долговечность, безопасность и эффективность всей гидравлической системы Noblelift RT 15-25 ST2.
Заключение: покупка ричтрака Noblelift RT 15-25 ST2 в ООО “Эксфорк”
Если вы заинтересованы в покупке ричтрака Noblelift RT 15-25 ST2, наша компания ООО “Эксфорк” является официальным дилером бренда в России. Мы предлагаем широкий ассортимент техники, гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также профессиональную консультацию и поддержку на всех этапах сотрудничества. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и организации тест-драйва.
Технические характеристики ричтрака Noblelift RT 15-25 ST2
| 1.2 | Модель | RT15ST2 | RT20ST2 | RT25ST2 | |
| 1.3 | Привод: электрический (тип: аккумулятор, сеть,…), дизельный, бензиновый, газовый | Электрический (аккумулятор) | Электрический (аккумулятор) | Электрический (аккумулятор) | |
| 1.4 | Положение оператора | Стоя | Стоя | Стоя | |
| 1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 1500 | 2000 | 2500 |
| 1.6 | Центр загрузки | c (мм) | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 360/200 | 396/184 | 482/190 |
| 1.9 | Колесная база | y (мм) | 1400 | 1500 | 1650 |
| 2.1 | Масса с АКБ | кг | 3200 | 3280 | 3500 |
| 3.1 | Тип колес | Полиуретан (PU) | Полиуретан (PU) | Полиуретан (PU) | |
| 3.2 | Размер передних (ведущих) колес | Ø343×140 | Ø343×140 | Ø343×140 | |
| 3.3 | Размер задних колес | Ø285×110 | Ø285×110 | Ø285×110 | |
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | 2/1x+2 | 2/1x+2 | 2/1x+2 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 990 | 990 | 990 |
| 4.1 | Наклон мачты/каретки вил, вперед/назад | α/β (º) | 4/-2 | 4/-2 | 4/-2 |
| 4.2 | Габаритная высота (min) | h1 (мм) | 3068 | 3068 | 3068 |
| 4.3 | Свободный подъем | h2 (мм) | 2397 | 2397 | 2397 |
| 4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 7000 | 7000 | 7000 |
| 4.5 | Габаритная высота (max) | h4 (мм) | 7910 | 7910 | 7910 |
| 4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (мм) | 2260 | 2260 | 2260 |
| 4.8 | Высота платформы оператора | h7 (мм) | 310 | 310 | 310 |
| 4.10 | Высота опорных консолей | h8 (мм) | 275 | 275 | 275 |
| 4.15 | Высота вил в нижнем положении | h13 (мм) | 40 | 40 | 40 |
| 4.19 | Габаритная длина | l1 (мм) | 2340 | 2410 | 2470 |
| 4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 1270 | 1340 | 1400 |
| 4.21 | Габаритная ширина | b1 (мм) | 1100 | 1100 | 1100 |
| 4.22 | Размеры вил DIN ISO 2331 | s/e/l (мм) | 35/ 100/ 1070 | 35/ 100/ 1070 | 35/ 100/ 1070 |
| 4.23 | Класс каретки вил ISO 2328, тип A, B | 2/ A | 2/ A | 2/ A | |
| 4.25 | Ширина вил (мин/макс) | b5 (мм) | 220-730 | 250-730 | 250-730 |
| 4.26 | Расстояние между опорных консолей | b4 (мм) | 762 | 762 | 762 |
| 4.28 | Ход мачты (выдвижение) | l4 (мм) | 560 | 580 | 688 |
| 4.31 | Клиренс под мачтой, с грузом | m1 (мм) | 90 | 90 | 90 |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (мм) | 75 | 75 | 75 |
| 4.33 | Ширина прохода с паллетой 1000×1200 | Ast (мм) | 2760 | 2830 | 2920 |
| 4.34 | Ширина прохода с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | 2820 | 2880 | 2950 |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 1685 | 1770 | 1885 |
| 4.37 | Длина по опорным консолям | l7 (мм) | 1775 | 1875 | 2058 |
| 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 9,5/ 9,5 | 9,5/ 9,5 | 9,5/ 9,5 |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0,28/ 0,35 | 0,26/ 0,35 | 0,24/ 0,35 |
| 5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/ без груза) | м/с | 0,35/ 0,35 | 0,35/ 0,35 | 0,35/ 0,35 |
| 5.4 | Скорость выдвижения мачты (с грузом/ без груза) | м/с | 0,1/ 0,1 | 0,1/ 0,1 | 0,1/ 0,1 |
| 5.8 | Максимальный преодолеваемый уклон (с грузом/ без груза) | % | 10/ 10 | 10/ 10 | 10/ 10 |
| 5.10 | Рабочий тормоз | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | |
| 6.1 | Мощность двигателя хода при S2 60 мин. | кВт | 3,8 | 5,5 | 5,5 |
| 6.2 | Мощность двигателя подъема при S3 15% | кВт | 8,2 | 12,5 | 12,5 |
| 6.3 | Напряжение питания/ номинальная емкость аккумулятора | В/ А∙ч | 48/ 280 | 48/ 350 | 48/ 420 |
| 6.4 | Масса аккумулятора | кг | 515 | 665 | 765 |
| 8.1 | Тип управления ходом | AC-speed control | AC-speed control | AC-speed control | |
| 8.4 | Уровень звукового давления на месте оператора в соотв. с EN12053 | дБ(A) | 68 | 68 | 68 |
